L’incroyable histoire derrière la création de Vespa

Le Vol de la guêpe : la Naissance de Vespa

Vespa est une marque et une ligne de scooters brevetée le 23 avril 1946 par la société Piaggio & Co, S.p.A. Ce nom assez étrange qui signifie « guêpe » en italien a été choisi par Enrico Piaggio. Ce deux-roues est devenu un symbole de la créativité italienne et un succès commercial qui se poursuit jusqu’au XXIe siècle.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la compagnie italienne Piaggio, vieille de plus de soixante ans, ne pouvait plus fabriquer d’avions, son activité principale pendant la guerre, car cette activité était désormais interdite à l’Italie. Enrico Piaggio, le fils du fondateur du groupe Piaggio, a donc choisi de développer un deux-roues pour créer un nouveau débouché pour son usine. Un premier modèle, le MP5, est présenté en 1943, mais ne convainc pas. Un nouveau projet est confié à l’ingénieur Corradino D’Ascanio, qui aboutit au lancement du Piaggio « Vespa » en 1946.

Vespa, une petite voiture à deux roues

Le premier scooter, fabriqué à 2 000 exemplaires la première année, a des caractéristiques singulières qui, d’une part, doivent beaucoup à l’aéronautique et d’autre part, le distinguent des motos. Il s’agit d’un véhicule propre, pratique et économique, et comme l’indique la publicité des années 1940 : « Ce n’est pas une moto, mais plutôt une petite voiture à deux roues ». Elle a permis à beaucoup d’hommes comme de femmes de l’Italie d’après-guerre de se déplacer à moindre frais.

La Vespa rayonne dans le monde

Lancée en 1946, la Vespa suscite rapidement l’intérêt dans le monde entier. En 1953, le réseau compte 10 000 points de vente à travers le monde, y compris en Asie et en Amérique. En 1950, la Vespa est construite en Allemagne, puis au Royaume-Uni et en France à Fourchambault dans la Nièvre. Des usines sont construites en Inde (à Bombay) et au Brésil. La marque s’implante également aux États-Unis.

La Vespa sera construite dans treize pays et commercialisée dans 114, dont l’Australie, l’Afrique du Sud, l’Iran, le Maroc et la Chine.

La Vespa dans la culture populaire

Sous l’impulsion de publicitaires comme Gilberto Filippetti, le soft-power de la Vespa commence à croître dans les années 1950-1960 notamment à l’aide de slogans comme Chi Vespa… mangia le mele (« Celui qui Vespa… mange les pommes »).

Cette notoriété auprès du grand public a permis à la Vespa de se faire une place de choix dans la culture populaire, apparaissant notamment dans de nombreux films et séries télévisées. Elle est ainsi devenue un véritable symbole de liberté et d’indépendance, représentatif de l’esprit italien.

Julien et sa Vespa, l’histoire d’une passion

Julien, un passionné de Vespa, partage avec nous son amour pour ces scooters iconiques. « J’ai toujours été fasciné par l’histoire de Vespa, par la manière dont une entreprise a transformé une guerre en une renaissance, en créant un moyen de transport qui est devenu une icône mondiale » confie-t-il. Julien possède plusieurs modèles de Vespa, chacun avec sa propre histoire et ses particularités. « Chaque Vespa a sa personnalité, son caractère. C’est ce qui rend la conduite de ces scooters si spéciale » ajoute-t-il.

C’est ainsi que Vespa continue de marquer l’imaginaire collectif, en incarnant une certaine idée de la Dolce Vita italienne, du charme vintage et de la mobilité urbaine chic. Vespa, ce n’est pas juste un scooter, c’est un véritable art de vivre.

Les modèles emblématiques de Vespa à travers les âges

Depuis la première Vespa lancée en 1946, une multitude de modèles ont vu le jour, chacun apportant son lot d’innovations et de spécificités. Un des premiers modèles marquants est sans aucun doute le Vespa VNB, sorti en 1960. Ce modèle adopte des formes plus arrondies et est équipé d’une boîte de vitesses à quatre rapports. Il constitue une véritable révolution pour l’époque.

De 1963 à 1976, c’est le Vespa Sprint qui se fait remarquer. Ce modèle reprend les bases du VNB, mais ajoute une vitesse supplémentaire et propose un tableau de bord plus moderne. En 1977, Vespa innove encore avec le Vespa Elestart, le premier scooter à démarrage électrique.

Par la suite, plusieurs modèles Vespa ont suivi, dont la série GTS, une gamme de scooters haut de gamme qui combine à la fois le style classique de Vespa et la technologie moderne. Le Vespa GTS est équipé d’un moteur quatre temps, d’un carter moteur en acier et de diverses fonctionnalités high-tech.

En plus de ces modèles emblématiques, de nombreuses pièces détachées et accessoires ont été développées pour permettre aux propriétaires de personnaliser leur Vespa selon leurs envies. Ces pièces détachées vont du simple autocollant décoratif à des éléments plus complexes comme des kits de conversion de moteur.

La communauté Vespa, un véritable club de passionnés

L’histoire de Vespa ne serait pas complète sans mentionner la communauté de passionnés qui entoure cette marque. Grâce aux réseaux sociaux et aux différents Vespa Club répartis dans le monde, les fans de Vespa peuvent partager leur passion, échanger des conseils et organiser des rencontres.

Les Vespa Clubs sont des associations de passionnés qui organisent régulièrement des événements, des sorties et des rassemblements. Ces clubs existent dans de nombreux pays et permettent à des fans de Vespa du monde entier de se rencontrer et de partager leur passion.

Sur les réseaux sociaux, la communauté Vespa est très active. Les propriétaires de Vespa partagent volontiers des photos de leurs véhicules, des astuces d’entretien et des histoires de leurs voyages en Vespa. Enrico Piaggio, le créateur de la Vespa, n’aurait sans doute jamais imaginé à quel point son produit aurait un tel impact sur la vie de tant de personnes.

Conclusion

Depuis la création de la première Vespa par Corradino D’Ascanio à la fin de la Seconde Guerre mondiale, Vespa a su évoluer tout en gardant son identité unique. Chaque modèle de Vespa a apporté son lot d’innovations, tout en conservant l’esprit et le charme qui font la renommée de la marque.

L’histoire de Vespa est aussi celle d’une communauté de passionnés qui, à travers leurs Vespa Clubs et les réseaux sociaux, perpétuent l’esprit de la marque. De Julien avec sa collection de Vespa, aux nombreux fans qui partagent quotidiennement leur amour pour ces scooters emblématiques, Vespa est plus qu’un simple véhicule : c’est un véritable art de vivre.

Aujourd’hui, la marque Vespa continue d’innover et de proposer de nouveaux modèles, tout en restant fidèle à l’esprit qui a fait son succès. Les scooters Vespa restent une référence en matière de design, de qualité et de performance. Un héritage que Vespa est bien décidé à perpétuer pour les générations futures.