Faut-il l’assr 2 pour obtenir le BSR ?

Par Nicolas Nicolas

Publié le 06/01/2026

Faut-il l'assr 2 pour obtenir le BSR ?

Vous voulez conduire un scooter 50 cm³ ou une petite “voiture sans permis” et vous vous demandez si l’ASSR 2 est indispensable pour décrocher le BSR, aujourd’hui appelé permis AM. Bonne nouvelle, la réponse est simple et les démarches sont claires. Voici ce qu’il faut savoir, sans jargon inutile, avec des exemples concrets pour éviter les pièges courants et rouler en toute sécurité.

💡 À retenir

  • Non, l’ASSR 2 n’est pas systématiquement obligatoire : pour obtenir le BSR/AM, il faut l’ASSR 1 ou l’ASSR 2 (ou l’ASR si vous n’avez pas d’ASSR).
  • Les deux-roues motorisés représentent environ un quart des personnes tuées sur les routes en France, avec un risque mortel par km bien supérieur à celui en voiture.
  • Environ 800 000 collégiens obtiennent l’ASSR 2 chaque année.
  • Pour conduire un scooter : âge minimum 14 ans, permis AM (ex-BSR), assurance, immatriculation, casque et gants homologués, vitesse bridée à 45 km/h pour un 50 cm³.

Comprendre l’ASSR 2 et le BSR

Comprendre l'ASSR 2 et le BSR

L’ASSR 2 est un test scolaire de sécurité routière centré sur le code et les comportements à risque. Le BSR, lui, n’existe plus juridiquement sous ce nom, car il a été remplacé par la catégorie AM du permis de conduire. Dans le langage courant, on continue pourtant à dire “BSR”, notamment pour parler du sésame qui autorise à rouler en cyclomoteur 50 cm³ ou en quadricycle léger.

Pour obtenir le permis AM, il faut avoir au moins 14 ans, présenter une attestation théorique (ASSR 1, ASSR 2, ou ASR), et suivre une formation pratique de 8 heures en école de conduite. À l’issue, une attestation permet de demander la fabrication du titre officiel au format carte de permis. Ce titre est valable 15 ans à partir de sa date de délivrance.

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Qu’est-ce que l’ASSR 2 ?

L’ASSR 2 se passe généralement en classe de 3e (ou niveau équivalent pour les jeunes scolarisés autrement). Le test évalue la connaissance du code, la perception des risques en circulation urbaine et périurbaine, et les bases du partage de la route. Concrètement, c’est un QCM vidéo qui prépare aux premiers déplacements motorisés et à la suite du parcours permis.

Bon à savoir : l’ASSR 2 n’expire pas. Si vous l’avez perdu, demandez un duplicata à l’établissement où vous l’avez obtenu ou au rectorat. Si vous ne pouvez pas justifier d’une ASSR, vous pouvez passer l’ASR (Attestation de sécurité routière) en centre agréé pour constituer votre dossier AM.

Qu’est-ce que le BSR ?

Le BSR est l’ancienne dénomination de la formation obligatoire pour conduire un cyclomoteur. Depuis plusieurs années, on parle officiellement de permis AM avec deux options : cyclomoteur (50 cm³, 45 km/h max) ou quadricycle léger. La formation se déroule sur une journée fractionnée : modules en circulation, maniabilité, sensibilisation aux risques, et échange avec l’accompagnant d’un mineur.

À la fin de la formation, l’auto-école délivre une attestation. Vous demandez ensuite la fabrication du permis AM via la procédure habituelle. Prévoyez le coût de la formation selon l’école choisie : les tarifs varient, pensez à comparer ce qui est inclus (équipement, accompagnement administratif, volumes pédagogiques).

Est-ce que l’ASSR 2 est obligatoire pour le BSR ?

Pas nécessairement. Pour s’inscrire à la formation AM, un mineur peut présenter l’ASSR 1 ou l’ASSR 2. Si vous n’avez pas d’ASSR, l’ASR est acceptée. La logique est simple : il faut prouver que vous avez acquis un socle théorique de sécurité routière avant la partie pratique.

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Cas concrets : un collégien de 14 ans qui vient d’obtenir l’ASSR 2 peut commencer sa formation AM sans attendre. Un lycéen de 16 ans ayant conservé son ASSR 1 de 5e peut aussi s’inscrire. Un majeur qui n’a jamais passé d’ASSR passera l’ASR, puis suivra la formation AM dans une auto-école.

Les différences entre ASSR et BSR

L’ASSR 2 et le BSR (permis AM) n’ont pas le même rôle. L’ASSR 2 est un certificat scolaire théorique, alors que le BSR/AM est un titre de conduite qui autorise la circulation sur route en cyclomoteur ou quadricycle léger. L’un valide des connaissances, l’autre atteste d’une capacité minimale à circuler, après formation encadrée.

On peut les distinguer ainsi :

Nicolas Nicolas

Je suis Nicolas Nicolas, passionné par l'univers des scooters. À travers mon blog, je partage des conseils, des astuces et des récits d'aventures pour tous les amateurs de deux-roues. Rejoignez-moi pour explorer ensemble cette incroyable liberté sur la route !

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