Découvrez la Vespa 98 de 1946, l’originale et légendaire première version

Aujourd’hui, nous vous proposons de plonger dans l’histoire pour découvrir un véritable joyau de la mécanique, la Vespa 98 dans sa première version sortie en 1946. Un modèle qui a marqué son époque par son originalité et son design légendaire. Vous allez voir, cette plongée dans le passé vaut le détour.

Vespa 98/1 : Une légende est née

La Vespa 98 n’est pas une simple machine à deux roues. Elle est le symbole d’une époque, le reflet d’un certain art de vivre à l’italienne qui a conquis le monde entier.

C’est en 1946, dans l’immédiat après-guerre, que la Vespa fait son apparition. Le modèle 98/1 est le premier à être construit en série par l’entreprise Piaggio. Il a été produit entre 1946 et 1947, et se décline en quatre séries : V.98/1 et V.98/2 puis à partir de 1947 les V.98/3 et V.98/4 avec quelques modifications mineures.

Son moteur de 98 cm³, sa boîte de vitesses à trois rapports et sa vitesse maximale de 60 km/h en font un engin à la fois pratique et agréable à conduire. Le passage libre, caractéristique de ce modèle, est toujours maintenu aujourd’hui.

La Vespa 98/1 est un véritable bijou du design automobile. Son bouclier de jambe est harmonieusement courbé, lui conférant un style inimitable. Pour le stationnement, elle se penche sur un bras qui dépasse du plancher arrière à gauche et à droite. Un total de 339 exemplaires de ce modèle ont été produits.

Un coup de pinceau original

La Vespa 98/1 est reconnaissable entre mille grâce à sa couleur originale : le GrigioPIA8003M (0008), une teinte de gris spéciale élaborée par MaxMeyer. Les pièces de montage arborent la même couleur, tandis que l’apprêt est en Rosso Opaco (Antiruggine)PIA55 (10055M), un rouge mat anti-rouille.

Les caractéristiques techniques de la Vespa 98

La Vespa 98 de 1946, première version, se distingue par ses dimensions compactes. Elle mesure 1655 mm de long, 700 mm de large et 860 mm de haut. Sa selle est située à une hauteur de 700 mm et l’espacement entre les axes des roues est de 1170 mm. Elle possède un réservoir d’essence d’une capacité de 5 litres et pèse 60 kg à vide.

La Vespa 98 est pourvue de roues de 3.50 – 8 à l’avant et à l’arrière. Ses jantes sont de 2.10 – 8 à l’avant comme à l’arrière. Elle dispose de freins à tambour pour l’avant et l’arrière, actionnés mécaniquement par câbles. Le diamètre des freins avant est de 124 mm et celui des freins arrière est de 125 mm.

La Vespa 98 est motorisée par un moteur de 2 temps d’une cylindrée de 98 cm³, avec une course de 50 mm et un alésage de 50 mm. Avec une puissance maximale de 2,21 kW (3 chevaux) à 4300 tours/minute, elle atteint une vitesse de pointe de 60 km/h. Elle est alimentée par un carburateur Dell’Orto T2 16/17 et le démarrage s’opère par un kick. L’embrayage est manuel et la boîte de vitesses est de type manuelle avec 3 vitesses.

La Vespa 98 : une légende toujours en vogue

Près de 80 ans après sa sortie, la Vespa 98 de 1946 conserve tout son charme et sa popularité. Elle est recherchée par les collectionneurs du monde entier pour son design rétro et son histoire fascinante. Une Vespa n’est pas qu’un simple moyen de transport, c’est un mode de vie, un art de vivre à l’italienne qui a su traverser les années sans prendre une ride.

Souvenez-vous toujours que ce qui rend la Vespa 98 unique, c’est son style inimitable, sa facilité d’utilisation et bien sûr, son histoire. Alors, êtes-vous prêts à entrer dans la légende ?

Vespa 98 : Un impact sur le monde automobile

Notre voyage à travers l’histoire de la Vespa 98 ne serait pas complet sans mentionner son impact considérable sur le monde de l’auto-moto. En effet, son design distinctif et sa qualité de fabrication ont établi une nouvelle ère dans l’industrie de la moto, inspirant autant les constructeurs automobiles italiens que ceux du monde entier.

La Vespa 98 a en effet inspiré une multitude de modèles emblématiques. Prenez par exemple la Vespa Primavera, qui s’est inspirée de la Vespa 98 pour son design et son moteur. Ou bien la Vespa GTS, qui, tout en étant plus moderne et équipée de l’ABS (Anti-lock Braking System), a su conserver la forme emblématique du cadre en acier de la Vespa 98.

Mais l’influence de la Vespa 98 ne s’est pas limitée au monde des deux roues. Des constructeurs automobiles tels qu’Alfa Romeo ou Fiat ont également puisé dans l’esthétique de la Vespa pour concevoir des modèles comme la Fiat Multipla. Même des marques plus récentes comme Land Rover ont reconnu l’impact de la Vespa sur le design automobile.

La Harley Davidson, icône américaine par excellence, a également été influencée par la Vespa 98. Cette influence se voit notamment dans l’attention portée aux détails et dans la qualité de fabrication, caractéristiques de la légendaire Vespa 98.

Éditions limitées et modèles spéciaux

Dans sa longue histoire, la Vespa 98 a également eu droit à des éditions limitées et des modèles spéciaux. Ces modèles ont toujours été appréciés des collectionneurs et des amoureux de la Vespa, non seulement pour leur rareté, mais aussi pour leur capacité à capturer l’esprit de la Vespa originale.

La Vespa Premier par exemple, était un modèle spécial sorti pour célébrer le cinquantième anniversaire de la marque. Avec son cadre en acier, sa peinture métallisée unique et ses finitions en cuir, la Vespa Premier était un véritable hommage à la Vespa 98 de 1946.

La Sprint Vespa, une édition limitée, s’est quant à elle distinguée par sa couleur unique, son design élégant et ses performances améliorées. Chaque modèle de cette édition limitée portait une plaque numérotée, attestant de son unicité.

Conclusion : Une icône italienne toujours d’actualité

La Vespa 98, premier scooter de l’histoire de l’automobile, est bien plus qu’un simple moyen de transport. C’est l’incarnation d’une époque, d’un art de vivre à l’italienne qui a su conquérir le monde entier. Du premier modèle à la Vespa Primavera, en passant par la Vespa GTS ABS et les éditions limitées comme la Vespa Premier ou la Sprint Vespa, la Vespa 98 a su évoluer tout en restant fidèle à son essence originelle.

Aujourd’hui encore, alors que nous entrons en 2024, la Vespa 98 continue d’inspirer les constructeurs automobiles, qu’il s’agisse de Piaggio Vespa, de Fiat ou d’Alfa Romeo. Elle demeure une icône incontestée de l’automobile italienne et un objet de désir pour les collectionneurs du monde entier.

En conclusion, quelle que soit l’époque, la Vespa 98 reste une référence, un symbole de l’ingéniosité et du style italien. C’est pourquoi nous vous invitons à toujours garder un œil sur cette légende du passé, car elle continue d’écrire l’histoire de l’automobile.