Transporter une trottinette électrique sans l’abîmer ni encombrer l’habitacle peut vite devenir un casse-tête. La solution tient souvent à un porte trottinette voiture bien choisi et à quelques bons gestes. Voici un guide clair pour sélectionner le bon support, sécuriser le chargement et préserver votre trottinette, même sur de longs trajets.
💡 À retenir
- Utilisez un porte trottinette voiture adapté (attelage ou hayon), serrez 2 à 3 sangles croisées, protégez la trottinette et gardez plaque et feux visibles.
- 80% des utilisateurs de trottinettes rencontrent des problèmes de transport
- Un bon support peut réduire les risques de dommages
- Les garanties des différents produits sur le marché
Les différents types de porte trottinette
Un porte trottinette voiture se décline surtout en deux familles: les modèles sur attelage et ceux sur hayon. Le bon choix dépend de la compatibilité de votre véhicule, du poids de la trottinette et de la fréquence d’utilisation.
Certains supports sont dérivés de porte-vélos classiques, d’autres sont des plateformes dédiées à la trottinette électrique avec rails, butées et bras de maintien. L’objectif reste le même: bloquer le deck et la colonne de direction, limiter les vibrations et conserver une parfaite visibilité arrière.
Porte trottinette sur attelage
Solide et polyvalent, le support sur boule d’attelage accepte les trottinettes lourdes et les longs trajets. Il se présente souvent comme une plateforme avec des rails antidérapants et un mât central pour sangler le tube de direction.
La charge utile grimpe facilement à 40–60 kg selon les modèles. Idéal si votre trottinette pèse 25–40 kg ou si vous transportez deux trottinettes. Beaucoup disposent d’un basculement pour ouvrir le coffre et de feux répétés avec porte-plaque.
- Installation stable, tenue sur autoroute convaincante
- Compatible avec antivols en U ou chaîne
- Prix moyen: 350–700 € selon fonctionnalités
Si vous roulez souvent ou avec du matériel lourd, ce type de porte trottinette voiture offre le meilleur rapport sécurité/praticité.
Porte trottinette sur hayon
Fixé au coffre par des sangles et des appuis rembourrés, ce support séduit par sa légèreté et son prix contenu. Il convient bien aux citadines et compactes dépourvues d’attelage.
La charge supportée est plus limitée, généralement 15–30 kg. Il faut donc rester vigilant avec les trottinettes puissantes ou à grosses batteries. Le réglage des bras et la répartition des appuis sont essentiels pour ne pas marquer la carrosserie.
- Montage/démontage rapide, peu encombrant au stockage
- Accessible: 120–450 € suivant la qualité
- Attention à la visibilité de la plaque et des feux
Pour un usage occasionnel avec une trottinette légère, c’est une alternative convaincante, surtout si vous cherchez un porte trottinette voiture simple et économique.
Comment choisir un porte trottinette
Commencez par le poids réel de votre trottinette, accessoires inclus. Comparez-le à la charge utile du support, avec une marge de sécurité de 20%. Vérifiez aussi la compatibilité avec la forme du deck et le diamètre de la colonne pour un maintien efficace.
L’usage compte tout autant: trajets urbains ponctuels ou autoroute régulière, exposition à la pluie, besoin d’un antivol intégré. Pensez enfin à la facilité de montage et au rangement hors saison.
Critères de sélection
- Charge utile: supportez au moins le poids de la trottinette + 20% de marge
- Points d’ancrage: 2 à 3 sangles indépendantes, idéalement avec cliquets
- Compatibilité véhicule: attelage homologué ou planeité du hayon
- Maintien du guidon/colonne: bras rembourrés, sangles anti-bascule
- Anticorrosion et finitions: peinture epoxy, visserie inox
Côté garanties, la plupart des fabricants affichent une garantie de 2 ans. Certains proposent une extension à 3–5 ans sur la structure, et des pièces d’usure (sangles, boucles) souvent couvertes 6–12 mois. Choisir un porte trottinette voiture avec service après-vente réactif vous évite bien des tracas si un élément casse en cours de saison.
Astuces pour un transport sécurisé
De bons gestes multiplient l’efficacité du support. Pliez la potence, bloquez le guidon, et positionnez le deck bien centré sur la plateforme. Croisez deux sangles sur le deck, puis une troisième sur la colonne pour limiter tout mouvement latéral.
Pensez à la répartition des masses: la trottinette doit être près de la voiture, la partie la plus lourde vers l’intérieur. Protégez les zones de contact avec des mousses ou chiffons épais. Si la trottinette est exposée à la pluie, une housse respirante préserve l’électronique tout en évitant l’effet voile. Enfin, assurez plaque et feux visibles, quitte à ajouter une plaque répétée et un support lumineux du porte-trottinette.
- Testez la fixation après 5 km, puis à chaque arrêt
- Évitez les sangles usées ou torsadées, remplacez-les dès les premiers signes de fatigue
- Ajoutez un antivol en U traversant la colonne et le cadre du support
Selon nos retours d’expérience, 80% des utilisateurs rencontrent au moins un problème de transport au cours de l’année: frottements, sangles qui se détendent, manque de visibilité. Un porte trottinette voiture bien choisi et des sanglages croisés réduisent ces risques, tout comme l’habitude de contrôler la tension à chaud et à froid.
Rangement dans le véhicule
Pas de support sous la main ou trajet très court? Vous pouvez ranger la trottinette dans le coffre à condition de la caler correctement. Protégez le deck et le garde-boue avec une couverture, immobilisez la colonne entre deux bagages, et évitez tout contact direct avec la vitre.
- Retirez les accessoires fragiles: sonnette, lumière amovible, support smartphone
- Verrouillez le pliage et sécurisez avec une sangle courte
- Si batteries amovibles, placez-les à plat dans une housse ignifuge
Dans un petit coffre, positionnez le deck à plat, roues vers la banquette; dans un break, utilisez les anneaux d’arrimage et deux sangles pour créer un X qui empêche tout glissement. Même en intérieur, un bon calage vaut mieux qu’un frein à disque tordu.
Entretien de votre trottinette avant transport
Un entretien express avant départ fait la différence. Nettoyez rapidement le deck et les jantes pour éliminer les grains abrasifs. Séchez bien les connecteurs et gardez la trottinette au sec avant de la housser. Vérifiez la pression des pneus et l’état des freins, surtout si la trottinette a roulé sous la pluie.
Côté batterie, chargez à 30–60% si la trottinette doit rester stockée plusieurs jours. Protégez le port de charge avec son capuchon, et évitez toute housse totalement étanche qui piège l’humidité. Un bon support et une trottinette préparée réduisent fortement les risques de dommages à l’arrivée.
Vérifications essentielles
- Jeu de direction: aucune oscillation anormale au niveau de la potence
- Pneus: pression recommandée constructeur (souvent 2,5–3,5 bar), absence de coupures
- Freins: plaquettes non glacées, disques non voilés, câbles/huile OK
- Éclairage et catadioptres fonctionnels, câbles bien rangés
- Visserie: resserrage rapide des points critiques du deck et de la colonne
Avant de charger, retirez tout accessoire qui pourrait vibrer ou rayer la carrosserie: béquille latérale mal serrée, rétroviseurs, sacoches. Posez une bande de ruban de protection là où les sangles ou le support touchent la trottinette. Une dernière check-list et vous voilà prêt à installer votre trottinette sur le porte trottinette voiture sans stress
