Via cette rubrique nous allons vous faire suivre la restauration d'un vespa GTR du début à la fin. Début des opérations mars 2002.

De retour de chez le carrossier. Avril 2002
Si vous repeignez les tiges filetées n'oubliez pas de laisser un écrou.

Posez les baguettes avant de monter le garde-boue et les ailes. Avril 2002

Juste quelques badges et baguettes posées. Avril 2002

Juste quelques badges et baguettes posées. Avril 2002

Pose des baguettes de plancher. Avril 2002

Lors du sablage n'oublier de faire traiter les intérieurs. Avril 2002

Pour le passage des gaines utilisez un cable comme guide. Avril 2002

Remontez la béquille et l'amortisseur avant de monter le moteur et la fourche, vous gagnerez en stabilité. Avril 2002

Mettez les badges arrières avant de monter le moteur pour un meilleur accès a l'intérieur de la coque.
De même pour les cables et gaines de starter. Avril 2002

Pose de la fourche. Avril 2002

Mise en place de la roue avant et du guidon. Mettre la banane de guarde-boue avant la roue. Avril 2002

Mise en place d'un régulateur suite au montage d'un moteur de PX. Avril 2002

Vue de face à la livraison. Avril 2002

Vue de profil. Avril 2002

Il ne reste plus qu'à l'immatriculer. Avril 2002